DIRETO DO ARQUIVO: A Inauguração da Nova Ponte dos Carapinas – O Marco de R$ 40 Milhões na GO-506

Por Maysa Abrão

Na manhã de 18 de novembro de 2009, acompanhei de perto um dos momentos mais marcantes para a logística e a geografia da nossa região: a inauguração da nova Ponte dos Carapinas. Erguida sobre o Rio São Marcos com impressionantes 526 metros de extensão, a estrutura assumiu, na época, o posto de quarta maior ponte de todo o Estado de Goiás.

A obra foi resultado de um investimento pesado feito pela parceria entre a SEFAC e a AGETOP (Agência Goiana de Transportes e Obras Públicas). Somente a ponte consumiu mais de R$ 25 milhões. O pacote incluiu ainda o novo traçado de 13 quilômetros da GO-506, interligando os distritos de Pires Belo e Santo Antônio do Rio Verde, além do remanejamento da rede elétrica local, somando um aporte global na casa dos R$ 40 milhões.

Fim do Gargalo na Rodovia

Para quem trafegava pelo trecho naqueles anos, a mudança foi drástica. A antiga ponte dos Carapinas, erguida na década de 1980 pela prefeitura, já não comportava o fluxo crescente de veículos pesados e permitia a passagem de apenas um carro por vez.

Durante o evento, o então diretor-presidente da SEFAC, Eduardo Bueno, detalhou os ganhos técnicos da nova estrutura:

“A ponte ficou muito melhor do que a antiga. Na outra, só passava um carro de cada vez, agora tem pista dupla e ainda tem passagem para os pedestres. Além do mais, a comunidade terá um bom lugar para pescar”, pontuou o executivo.

Memória Afetiva e Visão de Futuro

O evento reuniu dezenas de autoridades civis e militares. O então prefeito de Catalão, Velomar Rios, destacou que a readequação da GO-506 se fez necessária por conta do reservatório da Hidrelétrica Serra do Facão. Ao mesmo tempo em que exaltou a modernidade da obra, fez questão de reverenciar o valor histórico da antiga travessia:

“Ela vem substituir a outra que nos deixa saudades, porque a ponte que está sendo desativada representou muito para Catalão, principalmente na década de 80. É o primeiro marco de um futuro projeto de turismo para a região do distrito de Pires Belo”, frisou o prefeito.

O então governador de Goiás, Alcides Rodrigues, também esteve presente e conversou com a imprensa sobre o impacto regional do projeto: “Tem uma arte exuberante, digna de ser admirada. Além disso, liga regiões importantes do Estado e do país”.

O Legado de Uma Grande Obra

Revisitar essa cobertura em 2026 nos faz perceber como a paisagem do nosso município se transformou nas últimas décadas. A nova Ponte dos Carapinas não apenas resolveu o gargalo do escoamento agrícola e do transporte local, mas consolidou a nova rota do progresso impulsionada pelas águas de Serra do Facão.

Você Lembra da Antiga Ponte?

A travessia de pista única deixou muitas histórias na memória de quem passava por ali rumo a Santo Antônio do Rio Verde.

• Você chegou a passar pela ponte antiga onde só cabia um veículo por vez?

• Costuma frequentar essa região de Pires Belo após a formação do lago?

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